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如何做到快速出货:给订单装上“GPS”【第二节】
来源:www.oubo.com.cn   作者:曾伟

为什么很多企业做不到敏捷生产、快速反应?

我相信企业里面没有人故意拖着不出货或故意搞破坏。每个人都希望快速出货:业务部要等着拿提成,生产部要等着拿奖金,老板也是急着赚钱。

既然人人都想快,为什么快不起来呢?这是因为企业大量的问题和异常造成了我们没有办法做到快速反应、敏捷生产:一会儿是产品大批量返工,一会儿是供应商的物料还没送到,一会儿是车间里走了十几个同村的人,一会儿又是设备坏了……

面对这么多随时可能出现的异常,任何思考都是无能为力的,这叫“人算不如天算”。唯一的办法就是随时随地保持觉知,快速发现问题、立马解决问题。

觉知问题比解决问题更重要,如果缺乏觉知,问题就会累积,到了最后要解决的时候,我们往往无能为力。所以,觉知问题才是杜绝问题的关键。

很多时候,我们看到老板怒眼圆睁、青筋爆裂,员工们却泰然处之:业务部说订单早就下了,计划部说早就安排计划了,生产部说天天到仓库领不到料,仓库说采购没回来,采购说一天催供应商N次。大家都说不是自己的责任,老板又不知道他们哪句是真哪句是假,最后只能无言。所以,不去觉知问题,就肯定出现问题。

给订单装上“GPS”

很多企业不能做到敏捷生产、快速反应,很大程度上是由于自己的迟钝所造成的,而不是客户的原因,迟钝又是因为不知情所致。所以,我们有必要给订单装上“GPS”。例如订单下达之后,今天走到哪一步、明天走到哪一步,要一步一步地搜索,就像卫星定位搜索一样,一下就能搜索到这个订单在哪里、材料在哪里,一发现有问题,我们就能提前解决。

欧博敏捷生产的“GPS”由以下三个部件构成:

第一个是日计划。有的企业以为欧博搞日计划是为了压任务。我们早期推行日计划的时候,有个欧博项目组长就质疑:“异常太多,即使搞了也完成不了。”我说:“把日计划理解成一个压任务的计划就错了。日计划首先是一个觉知手段,是一个放大镜、望远镜。” 尽管在我的坚决要求下,他不得不执行,但这个组长对日计划还是心存疑虑。

刚推日计划的时候就发生了一件事:当时,这位组长负责的这家企业的正常产能是一天2000件,结果有一天只做了200件。我一听就说:“这是好事啊。”那个组长说:“2000掉到200,还是好事?”我说:“我们可以从这个问题着手,查清楚问题的所在。”

于是他们顺藤摸瓜严查下去,发现是某个工序卡住了。其实这个问题并不是在推行日计划后才发现的,企业的人早就知道,但不知道严重到什么程度。从2000一下子变成200,老板和大家都意识到了问题的严重性,都意识到瓶颈损失的产能是整个工艺流程总的产能、是整个厂的产能。

瓶颈卡的不是一个地方,前面堵,后面就停,这是必然的。面对巨大的产能损失,老板下定决心,于是第二个星期大家就全力以赴做瓶颈攻关,瓶颈解决以后,总产量迅速提升上来。

所以,日计划为什么有用?因为日计划能发现异常,能把异常量化地反映出来。